Chevrolet Camaro 1970 с отменным тюнингом года от Ringbrothers!

В ателье Ringbrothers обожают тюнинг современных спорткаров, например Ford Mustang GT, где мощность 508-800 л.с.! Но особенно обожают рестомод классических масл-каров! Как этот впечатляющий Chevrolet Camaro 1970 года от компании Кольцевых братьев, то есть Ringbrothers (родные братья Джим и Майк, по фамилии Ринг), который скоро будет продан с аукциона. Дуэт изготовителей далеко нестандартных автомобилей из Спринг-Грин, штат Висконсин, некоторое время назад построил это кастомное зелёное Camaro, и, конечно же, не только цвет и крутой вид, в этом единственном экземпляре много таланта и упорной работы.

Начнем с того, что под капотом. Chevy Camaro имеет могучий современный LS3-V8 в «сверхчистом» моторном отсеке (как фигурально, так и буквально, каждый квадратный сантиметр, каждая поверхность и т. д. не обошли стороной: сглажено, обработано, окрашено, обновлено), с новыми увеличенными и широкими крыльями и модифицированным брызговиками. Всё это дополняет спортивная выхлопная прямоточная система Flowmaster 44 SS, включая также и коллекторы. А двигатель даже частично выкрашен в матово-зеленый цвет. Кроме того, все кабели и шланги проложены почти незаметно, а капот навешивается на петли из анодированного алюминия черного цвета, что привлекает внимание.

Мощность коллайдера V8, то есть ровно 614 л.с., как у какого-нибудь любого крутого топового Мерседеса АМГ! Только их V8 имеет «всего-то» ровно четыре литра! Этот Wagner Motorsports LS3 обеспечивает 614 л.с., который также объясняет «602» надписи на двигателе, то есть по американской метрике чуть меньше, но ничего страшного. Кстати, мотор то атмосферный, и увеличен до 6,9 л, выполнен на базе 6,2-литрового стока! Между прочим, мощное «зарядное устройство» соединено с шестиступенчатой механической коробкой передач Bowler, которая передает мощность на ведущие задние колеса через 9-дюймовую заднюю часть Ford Posi от Detroit Speed.

Покраска выполнена в глянцевом зеленом цвете BASF, а вышеупомянутый карбоновый капот с двумя быстросъемными застежками оптически искусно контрастирует. Легкий материал карбон везде - также можно найти и на заднем спойлере. Крылья и бампера также сделаны из карбона. А черная задняя центральная часть с четырьмя задними фонарями украшена полированными алюминиевыми кольцами, которые крепятся видимыми винтами. Специальный логотип и прохладный крышка бака (на левой боковой стенке), также установлены на задней.

А впереди? Есть специальные переделанные фары от мотоцикла! Да, нереально круто и дико, они от Harley-Davidson, ещё и карбоновые накладки на зеркала и классная черная решетка радиатора. Многие планки отделки и декора (например, вокруг окон) были удалены, а бампера нового дизайна. Кроме того, крылья хорошо сидят со всех сторон, а дверные ручки также основаны на самодельных компонентах от Ringbrothers. Chevy стоит на легких колесных дисках Forgeline с центральным замком в чёрном и серебристом цветах, и снабжен «тапочками» Nitto NT05. Если взглянуть через семь спиц, можно увидеть мощную тормозную систему Wilwood с большими перфорированными дисками. Кстати, для спортивного шасси используются компоненты DSE и AFCO. И, конечно же, интерьер полностью индивидуален.

Внутри Ringbrothers реализовали все свое воображение и построили, и установили «кабину» своей мечты. Много темно-серой итальянской кожи, спортивные сиденья Corbeau, и даже ковер BMW в салоне. И электропакет.

Также есть полностью индивидуальная приборная панель, новые дверные панели и специально изготовленная задняя стенка вместо скамейки задних сидений. Мелкие детали, такие как изготовленные на заказ дверные ручки и оконные ручки, зеленые дисплеи Classic Instrument, и великолепная звуковая система Kenwood MTX, успешно завершают детали. Сделанный на заказ Chevy скоро будет продан на аукционе Barrett-Jackson в Лас-Вегасе 17-19 июня.