изображение

Коробка передач Volvo I-Shift

В основе I-Shift лежит «классическая» несинхронизированная механическая коробка передач, что обеспечивает компактность конструкции и низкие внутренние потери
Коробка передач Volvo I-Shift

За последние годы автомобили и мотоциклы прошли долгий путь. Появление электронного впрыска, постоянное увеличение мощности, а в моделях все больше и больше технологий на борту. Дизельные автомобили не остались в стороне. Одной из главных достопримечательностей крупных марок автомобилей в тяжелом сегменте, несомненно, является автоматическая коробка передач, которая присутствует на бразильском рынке с 2003 года.
В начале владельцы бизнеса и самозанятые водители еще довольно боялись новинки, но понемногу было замечено, что, несмотря на добавленную стоимость автомобилей с этим нововведением, преимущества компенсировались, и немало.
Коробка передач I-Shift, как ее называют в линейке Volvo, работает как автоматическая трансмиссия легковых автомобилей. В автомобилях с этой технологией водителю не нужно переключать передачи, хотя есть такая возможность и без педали сцепления. Если водитель выбирает ручное переключение передач в грузовиках, у него есть до 14 скоростей, которые работают через трос, что требует меньших усилий при переключении, обеспечивая больший комфорт.
Еще одним преимуществом коробки передач I-Shift является обеспечиваемая ею экономия топлива. Поскольку переключение передач происходит автоматически и рассчитывается блоком управления двигателем, система делает переключения более точными и эффективными, тем самым оптимизируя работу автомобиля.