Необходимость перехода зимних шин на летние

Уже все больше пригревают весенние солнечные лучи, постепенно сходит снег с дорог. Это с одной стороны радостное и долгожданное потепление, для автомобилистов влечет за собой и решение неминуемой проблемы - переходить ли на летнюю резину, либо оставить старую.
Рассмотрим довольно таки важный вопрос - в чем же отличия летних шин от зимних? Обычному человеку, на 1-ый взгляд покажется, что ни в чем. Хотя, наверное, лишь на первый взгляд. Конечно же, на самом деле различия есть и они довольно таки важные. Так ключевых, первостепеннейших различий, всего два:
- Первое - составной аспект. Так в составе летних шин более плотная резина. Это целесообразно, поскольку в летнюю жару идет глубокий нагрев, как дорожного покрытия, так и собственно шины. Поскольку при езде шины обладают качеством нагреваться под силой трения с дорожным покрытием и поэтому расширяется объем воздуха в покрышке.
В отличие от летней, зимняя резина обладает более мягким составом, для того, чтобы сберечь упругость и эластичность в морозные дни. И поэтому с потеплением, зимняя резина к лету становится довольно таки мягкой, теряя свою упругость, и практически расплываясь по поверхности асфальтового покрытия. Не считая выросший износ относительно шины, это к тому же приводит к ощутимому перерасходу горючего. При езде на таковой резине увеличивается действительная угроза возможности «выстрела» зимней шины, из-за большого размера и давления нагретого воздуха.
И напротив, выезжать на летних шинах в зимний морозную погоду равносильно, тому, как одеть на автомобиль коньки, резина «древянеет», со спадом коэффициента сцепления с дорожным покрытием в десятки раз! А это представляет собой реальную опасность в особенности на пригородных и внутригородских магистралях с высокой скоростью передвижения.
- Второе: узор протектора шины. Атмосферные условия зимой и летом кардинально различаются. Кроме низких и высоких температур это еще и разновидность выпадающих осадков, соответственно зимой - снег, лёд, гололед и накат, а летом - дождь, пылевой песок, грязь. Поэтому и разработаны шины для различных погодных периодов. Так летняя шина с летним протектором станет бесполезна на льду, а зимний протектор не справится с аквапланированием, с которым легко справятся летние шины.
Теперь вы понимаете, возможно, ли пользоваться зимней резиной летом, если она не является всесезонной. На вопрос, какие летние шины лучше, каждый автовладелец решает для себя сам, в зависимости от критериев, предпочтений, эксплуатаций и стилей вождения.