Nissan Juke Nismo RS

Кроссовер оснащается одним безальтернативным двигателем, шестиступенчатой механикой или вариатором, а также передним или полным приводом. Благодаря неплохому спектру альтернативных вариантов трансмиссии, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов целевой аудитории
Nissan Juke Nismo RS

В Лос-Анджелесе заметили очередную спец версию популярнейшей машины. Представители компании Nissan пообещали через месяц показать публике наиболее экстремальный вариант гражданской модификации Juke.

Если не брать во внимание невменяемый и дорогой Nissan Juke R (пятьсот тысяч евро, все таки), то предстоящий автомобиль Nismo RS будет самой мощной компакт машиной в своем модельном ряду, если, разумеется, на него не возложат роль концепта.

Источники свидетельствуют, что горячая машина Juke будет иметь под капотом знакомый турбированный 1,6-литровый мотор, уровень мощности которого будет поднят со стоковых 200 до приятных на глаз и на слух 230 лошадиных сил и 300 Нм пикового момента. В рамках проекта по обновлению спорт автомобиля японская компания в очередной раз занизит уровень подвески, раскрасит обвесы и внесет доработки в пружины и амортизаторы. Обновленные элементы для машины очень дешевые.

В СМИ предполагают, что автомобиль будет доступен в США с передней либо полной приводной системой, с механическим или вариаторным устройством. Обычная версия Nismo выдает покупателям 200 лошадей, ускоряется до сотни за 7,8 секунды (моноприводный вариант на механике). Сентябрьский тест-драйв автомобиля Nismo показал, что конкурентов такая машина фактически не имеет.

Сотрудники компании поделились информацией о том, что сразу же после презентации появится доступ к предварительному заказу.