Противоугонное электронное устройство

Электронное устройство, которое противостоит угонщикам автомобилем, называют иммобилайзером.

Большая часть выпускаемых автомобилей еще на стадии производства укомплектовывается штатным устройством.

Оно работает без использования электрического реле. Просто оно не проводит запуск двигателя без поступления разрешающей команды от контроллера впрыска. То есть блокировка запуска силовой установки проводиться программным способом.

Принцип работы дополнительно установленного прибора основан на том, что он разрывает соединения электрических и электронных цепей, которые управляют стартером, системой зажигания и прочим. Кроме того, современные иммобилайзеры могут осуществить блокировку и механических систем автомобиля. Такая комбинация позволяет гарантировать, что, даже забравшись в салон автомобиля, злоумышленник не сможет его завести.

Управление этим противоугонным устройством доступно только владельцу автомобиля, оно может быть выполнено с помощью электронного ключа или устройства с наборным кодом. Перед тем как запустить двигатель, хозяин должен установить его в специальное гнездо, где произойдет считывание кодового сигнала, подтверждающего права человека за рулем на запуск силовой установки. Возможно, и ручное введение необходимого кода. Но к этой процедуре надо относиться очень аккуратно, на некоторых моделях существует ограничение на количество введенных кодов. Более того, в целях безопасности транспортного средства предусмотрено и то, что в случае отключения системы противоугона или ее разрушения машина не сможет завестись.

Типовой иммобилайзер состоит из двух частей – блока управления, генерирующего сигналы о запуске системы и брелка – носителем кода управления. В дополнительных устройствах может быть установлено реле, разрывающее цепи по управлению зажиганием. Если водитель не выполнял никаких действий, то включится сигнализация.