Сумасшедший обвес McLaren Senna на 720S, и не только!

После запуска McLaren 720S британцами, он стал настоящим бестселлером в своём сегменте среди суперкаров «заклятых друзей». Ведь это автомобиль, который находится на том же уровне, что и Ferrari 488, или F8 Tributo, и Porsche 911 Turbo S, и ещё Mercedes-AMG GT R, и другие гиперкары, с чрезвычайно впечатляющими характеристиками. И 720S является одним из последних суперкаров, построенных в Великобритании, к сожалению, то есть чистый «англичанин». У McLaren, конечно, уже есть большое количество опций в листе оснащения, которые позволяют индивидуализировать «спортсмена» и сделать его еще более бескомпромиссным. Обновления возможны также и в широком диапазоне цен, вплоть до эксклюзивной программы MSO. Более того в гамме 720S, есть и ограниченный рафинированный «обозлённый» вариант 765LT, который уступает лишь нескольким старшим моделям в гамме!

Например Senna. А что если «обычный» McLaren 720S, если это слово вообще применимо к МакЛарену любой версии, получит обвес как у него? И не только – и даже по своим возможностям превзойти 765LT, и приблизиться к тому же McLaren Senna! И так, Senna на «минималках». А «братья» называются среди любителей гоночных авто Сенна, Эльва, Сэйбер и Спидтейл. И особой изюминкой в гамме МакЛарена, является Senna GTR как ещё более эксклюзивный вариант. Он ограничен всего 75 единицами и даже не разрешен для улиц! Хотя Senna GTR и 720S имеют тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, однако в облегченном Senna GTR весом 1198 кг он обеспечивает 825 л.с. и 800 Нм крутящего момента, а в 720S «всего» 720 л.с. (весит 1419 кг), и 765 сил у 765LT (1,339 кг).

С другой стороны, 720S - серийный автомобиль для нормального дорожного движения, а не просто гоночный бескомпромиссный инструмент. И теперь команда тюнеров DarwinPro Aerodynamics объединяет самую топовую версию GTR с 720S! Ремикс! О чём говорит в первую очередь, обширный обвес. Это дает вам GTR, по крайней мере, визуально как Сенна, и даже в чём круче (!), без необходимости платить рыночную цену в 1,7 миллиона долларов США, и лишь иметь разрешение ездить по гоночным трекам и трассам.

Ещё фишка в том, что он подходит как для купе, так и основой для переоборудования может стать Spider! Ничего себе – открытый Сенна Спайдер! Модификации включают расширенные и увеличенные колёсные арки в себя, полностью новый передний бампер со сплиттером и воздухозаборником. Как и новый задний бампер, с агрессивным элементами, с диффузором XXL. Они широкие в унисон обвесу! И в довесок огромное фиксированное антикрыло сзади, а также мощные боковые «юбки» спойлера, являются частью комплекта.

Даже капот, сделанный полностью из карбона, также карбоновые двери и корпуса зеркал, новые крылья с «жабрами». И карбоновые детали вокруг фар - от Darwinpro. Абсолютной изюминкой в любом случае является уже упомянутый механизм крыла в задней части, что уже скорее в стиле гиперкара Bugatti Bolide, одного из топовых в мире.

18 550 долларов только за сей Сумасшедший обвес! Много или мало, ну как рассматривалось выше, смотря с какой стороны подойти! По сравнению с GTR, заднее крепление на фотографии автомобиля даже дополнено центральной особой перекладиной, направленной к крыше, что делает внешний вид ещё более брутальным. С другой стороны, ковш на крыше GTR отсутствует. Пока! А с ним, он точно будет напоминать фантастический спорткар, который похож на обитателей водных глубин! Кстати, цена покупки тоже брутальная. Кстати, сам McLaren 720S предлагают минимум за 300.000 долларов.